Novosti iz avstrijskih smučišč 2023/24
Preverite kakšne novosti so vam pripravila smučišča Avstrije pred novo smučarsko sezono 2023/24. Slovenci zelo radi obiskujem smučarske proge Avstrije, predvsem v času ski opening terminov decembra. Prav tako, pa je Avstrija prva izbira smučarjev za enodnevne smučarske izlete onkraj meja Slovenije.
Vsi na Der Kreischer 2024!
Konec marca 2022 so na Kreischbergu priredili prvo odštekano dirko Der Kreischer, najdaljši in najbolj zabaven veleslalom na svetu (6,7 km, 1.250 v. m, 220 vrat). Med skoraj 500 tekmovalci je bilo – poleg Avstrijcev, večinoma domačinov – nekaj Čehov, Madžarov, Slovakov, Nemcev in en Hrvat … Slovenca pa nobenega, čeprav Kreischberg pri nas sodi med najbolj priljubljena avstrijska (družinska) smučišča. Dirka je bienalna, torej bo znova na vrsti 23. marca 2024. Mimogrede, glavni pokrovitelj je lokalna pivovarna Murau – če ne zmagate v eni od individualnih kategorij (resni dirkači so vozili okrog 7 min, številni pa tudi nekaj ur, ker so ustavili pri vsakem šanku ob progi), lahko dva 50-litrska soda odnesete domov (ali spijete kar po tekmi) kot najštevilnejša ekipa – zmagovalka 2022 je štela 26 članov. www.derkreischer.at
Schlick 2000 s panoramo XL
Na smučišču Schlick 2000 (blizu ledenika Stubai), kjer si na (približno) pet let privoščijo menjavo katere od žičnic, je nova 10-sedežna kabinska žičnica Galtbergbahn (1.430 m, 6 m/s, 2.000 oseb/h, kabine Diamond EVO XL; Leitner) nasledila več kot 60 let staro vlečnico in kar početverila pretočnost na tej trasi. Naložba 11 milijonov evrov poleg žičnice in novih postaj vključuje tudi vrhunske kabine Diamond EVO s panoramskimi okni XL, ki omogočajo osupljiv razgled v (skoraj) vse smeri. www.stubai.at
2x najsodobnejša za Kitzbühel
Kadar v tirolskem Kitzbühelu investirajo, običajno izberejo najboljše, zlasti če gre za okolje. Novi 6-sedežnici Gauxjoch in Trattenbach (1.300 oz. 730 m, 6 oz. 5 m/s, 2.400 oseb/h, ogrevani sedeži, kupole; DiredtDrive, EcoDrive; Leitner) sta nasledili skoraj 50-letno vlečnico s sidri in 3-sedežnico. Smučarji bodo veseli večjega udobja in zmogljivosti, narava pa pozdravlja okoljsko prijaznost obeh žičnic, ki sta opremljeni z najnovejšo Leitnerjevo tehnologijo za minimalno porabo energije in maksimalno učinkovitost delovanja. Poleg neposrednega pogona DirectDrive sta to še EcoDrive (samodejno prilagodljiv nadzor hitrosti za do 20-odstoten prihranek energije) in inteligentni detektor toplote IHD, ki sedeže greje le, če je to potrebno. Trajnostni par kitzbühelskih žičnic dopolnjuje fotovoltaika na strehah novih postaj. www.kitzski.at
Dvakrat zmogljivejša Limberg 8er
V smučarskem cirkusu Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrun na Salzburškem imajo toliko žičnic, da morajo (skoraj) vsako leto kakšno zamenjati, da ne bi žičniški park zastarel. Lani so popolnoma spodobno odklopno 6-sedežnico Sportbahn na njen 23. rojstni dan nadomestili z 8-sedežno zverino Asitzkogelbahn I (800 m, 6 m/s, 3.700 oseb/h, kupole; Doppelmayr). Povečanje zmogljivosti (z 2.400 na kar 3.700 smučarjev na uro!) je bilo nujno, saj žičnica predstavlja edino povezavo med Leogangom in drugimi smučišči sistema Ski Alpin Card. Z vrha Grosser Asitz se namreč spustite tako v Viehhofen (povezava do Zell am See-ja) kot tudi v Saalbach, od koder nadaljujete v Hinterglemm ali Fieberbrunn.
Letos je prišla na vrsto fiksna 4-sedežnica Limberg 4er, ki jo je po 29 letih obratovanja in 15 milijonih prepeljanih potnikov nasledila elegantna 8-sedežnica Limberg 8er (1.370 m, 6 m/s, 3.600 oseb/h, kupole; Doppelmayr). Čeprav na smučišču nima povezovalne vloge, je Limberg 8er – podobno kot njena lani zgrajena kolegica – od svoje predhodnice zmogljivejša za 50 odstotkov. www.saalbach.com
Kombinirana žičnica, ki to pravzaprav ni
Na smučišču Schmittenhöhe nad mestom Zell am See bodo decembra zagnali novo kombinirano žičnico Sonnkogel (pozimi 6-sedežnica, poleti 8-sedežna kabinska žičnica; 1.290 m, 5 m/s, 2.500 (sedeži) oz. 1.200 (kabine) oseb/h, ogrevani sedeži, kupole; Doppelmayr), s katero so nadomestili 40 let staro 3-sedežnico. Nova naprava je za četrtino zmogljivejša in hitrejša, predvsem pa je zanimiva – tovrstne žičnice so običajno kombinirane ves čas, Sonnkogel pa bo pozimi ponujala le ogrevane klopi s kupolo, za letno sezono pa jih bodo v celoti nadomestile kabine, ki so za nedeljske pohodnike udobnejše. www.schmitten.at
Udobno povezana Zell in Krimml
Še predlani je bila največja rak rana smučišča Zillertal Arena počasna in ob ledenem vetru hudo neudobna povezava območij Zell in Krimml. Lani so zgradili 8-sedežnico Kapauns (1.936 m, 5 m/s, 3.000 oseb/h, ogrevani sedeži, kupole; Leitner), ki ni le nasledila stare in na veter občutljive dvosedežnice, temveč so jo potegnili do vrha gore Übergangsjoch, s čimer so omogočili neposreden dostop do kolegice, ki se vzpenja iz Krimmla. Doslej je bilo treba za vzpon na vrh s stare sedežnice Kapauns prestopiti še na kratko vlečnico. Drugi odsek (na strani Krimmla) je prišel na vrsto letos – decembra bodo zagnali novo 10-sedežno kabinsko žičnico Wilde Krimml (1.870 m, 6 m/s, 2.400 oseb/h, kabine Diamond EVO XL, ogrevani sedeži, DirectDrive; Leitner), ki je nadomestila 24-letno odklopno 4-sedežnico KrimmlXpress. V primerjavi s sedežnico nova kabinska žičnica ne potrebuje vmesne postaje. Ker so bili v Zillertal Areni v delovni formi, so mimogrede na drugi strani smučišča (nad vasjo Königsleiten) zgradili še novo 6-sedežnico Mitterleger (1.530 m, 5 m/s, 2.000 oseb/h, ogrevani sedeži, kupola; Doppelmayr), s katero so nadomestili 27-letno 2-sedežnico. www.zillertalarena.com
Prvi [PLACESHOTEL] v Avstriji
Hrvaški Valamar je v Obertauernu kupil že tretji hotel in ga preuredil po konceptu svoje najnovejše hotelske znamke [PLACESHOTEL], ki jo poznamo iz Makarske in Hvara. Srednje velik hotel v Obertauernu nudi fleksibilen polpenzion, številne sodobne oziroma pametne storitve, 400 m2 zabave za otroke in mladino, krasen wellness s savnami in bazenom ter panoramski lounge bar na strehi. www.valamar.com
Turracher Höhe vsako leto eno!
Na simpatičnem smučišču na koroško-štajerski meji so lani na popolnoma novi trasi, vzporedni s srednjim delom žičnice Kornock, zgradili vlečnico s sidri Hirschkogel (760 m, 2,2 m/s, 1.100 oseb/h; Doppelmayr), na obstoječi progi ob njej pa položili novo linijo zasneževanja. Nova vlečnica vozi na izhodišče družinske funslope, streže pa tudi smučarjem snow & fun parka. Letos so se lotili posodobitve na sosednjem hribu. Nova 6-sedežnica Wildkopf (580 m, 5 m/s, 2.600 oseb/h, ogrevani sedeži, kupole; Doppelmayr) bo neskončno udobnejša in trikrat zmogljivejša od vlečnice s sidri, ki so jo upokojili pri rosnih 24 letih. Pot s Kornocka na drugo stran smučišča bo odslej hitra in tekoča, zato bo smučarski krožni izlet Turrach (še) bolj privlačen. www.turracherhoehe.at
Fokusplus: Primož Longyka, foto: smučišča