Novosti iz italijanskih smučišč 2025/26
Preverite kakšne novosti so vam pripravila smučišča Italija pred novo smučarsko sezono 2025/26. Slovenci zelo radi obiskujemo smučarske proge Italije, predvsem v času ski opening terminov decembra. Poleg odličnih prog, izjemne kulinarike, pa je seveda mamljiva tudi akcija Dolomiti Premiere 4=3. Takrat ob rezervaciji skupaj z namestitvijo pri izbranih ponudnikih, prejmete 4-dnevno smučarsko vozovnico po ceni 3-dnevne.
Obvezne čelade na italijanskih smučiščih
Italija kot gostiteljica ZOI 2026 Milano–Cortina želi uveljaviti nov varnostni standard, zato bo v smučarski sezoni 2025/26 nošenje čelade obvezno za vse smučarje, sankače, deskarje in druge športnike na snegu, ne glede na starost. Za kršitelje so predvidene globe, ob ponovljenem prekršku pa tudi začasen odvzem smučarske karte (za 1–3 dni).
Cortina d’Ampezzo tik pred ZOI
Legendarno (in še pred nekaj leti dokaj zastarelo) smučišče se mrzlično pripravlja na ZOI 2026. V zadnjih letih so posodobili večino ključnih žičnic in zgradili novo povezavo na 5 Torri, do decembra bo končana tudi 10-sedežna kabinska žičnica Lacedel–Socrepes (1.400 m, 6 m/s, 3.000 oseb/h; Doppelmayr), ki bo nadomestila dosedanji 4-sedežnici Socrepes in Ra Freza ter prepolovila potovalni čas. Zapleta pa se s popolnoma novo 10-sedežno kabinsko žičnico Apollonio, ki naj bi omogočila dostop na Socrepes še iz južnega dela Cortine, zato lahko o njeni kratkoročni usodi le ugibamo. www.skipasscortina.com
Hitreje in udobneje na Kronplatz
Vzpon iz Brunica/Riscone na Plan de Corones/Kronplatz bo od decembra hitrejši in udobnejši. Nova 10-sedežna kabinska žičnica Kronplatz I + II (2.871 + 1.160 m, 6 m/s, 3.000 oseb/h; Leitner) bo 50 % zmogljivejša od dosedanje 8-sedežne kolegice (2003), s čimer bodo odpravili jutranjo gnečo ob prvem dostopu iz doline. Obenem so vmesno postajo prestavili nižje (neposredno ob progo) in zgradili novo rdečo povezovalno progo med črnima legendama Silvester in Herrnegg, sankaška proga pa bo postala turnosmučarska pot, po kateri se bo moč iz Risconeja povzpeti na vrh Kronplatza. www.kronplatz.com
2 + 3 za Alta Badio
Na smučišču, kjer s programom Sciare con Gusto odlično povezujejo ledinsko tradicijo, kulinariko in smučanje, skoraj vsako leto posodobijo kakšno žičnico. Letos poleti so 4-sedežnico nadomestili z 10-sedežno kabinsko žičnico La Crusc 1 (2.160 m, 5 m/s, 2.400 oseb/h; Leitner), kar bo starejšim in družinam olajšalo obisk svetišča La Crusc, smučarjem pa zagotovilo več udobja. Druga novost je 6-sedežnica Forcelles (1.060 m, 5 m/s, 2.600 oseb/h; Leitner), ki bo decembra nasledila odsluženo 4-sedežnico. Novosti pri namestitvah: v Badii decembra odpirajo prenovljen Hotel La Müda, v San Cassianu pa sta 2 nova objekta: rezidenca Mountain Chalet Costes in hotel Aman Rosa Alpina. www.altabadia.org
Speikboden: premiera novega žičničarskega standarda Ropera
Novi Leitnerjev standard Ropera za enokabelske žičnice (več na strani 10) bo decembra premierno zaživel v praksi na južnotirolskem smučišču Speikboden (del Skiworld Ahrntala). Gre za novo 6-sedežnico Bernhard Glück (1.200 m, 6 m/s, 2.800–3.000 oseb/h; ogrevani sedeži Premium EVO, zaščitni pokrovi; Ropera by Leitner), ki bo nasledila 30 let staro 4-sedežnico. Novi standard Ropera združuje znanje in izkušnje 3 kapitalsko povezanih proizvajalcev žičnic in drugih mobilnih rešitev (italijanskega Leitnerja, francoske Pome, švicarskega Bartholeta) in se osredotoča na optimiziranje rezultatov, zlasti glede učinkovitosti in trajnosti naprav, njihovega hrupa in preprostega vzdrževanja. www.skiworldahrntal.it
Aosta–Couis v pičle pol ure!
Na srednje velikem smučišču Pila Snowland nad mestom Aosta so poleti končali največjo naložbo v svoji zgodovini, posodobitev povezave iz mesta (583 m n. v.) na vrh Couis (2.723 m n. v.), ki ji je nova serija 3 zaporednih žičnic kos v pičle pol ure. Lani so na zgornjem odseku poti zgradili Leitnerjevo 10-sedežno kabinsko žičnico Couis 1, decembra pa bo končan še drugi odsek Pila–Couis (2.400 m, 6 m/s, 2.400 oseb/h, kabine Premium Diamond EVO; Leitner), ki bo med spodnjo in zgornjo vmesno postajo smučišča nadomestila odsluženo fiksno 3-sedežnico Pila–Gorraz. Spodnji oziroma dolinski odsek so zgradili že pred leti, v spektakularni zgornji postaji zvezdaste oblike Stella di Pila pa bo (prav tako decembra) zaživel nov Panoramic Bistrot della Stella di Pila. www.pila.it
Fiemme/Oberregen: vsega po malo
Smučarsko področje Fiemme/Oberregen, ki obsega 5 smučišč, se mrzlično pripravlja na ZOI 2026, saj bodo gostili nordijske discipline. Zato so tako v skakalnem centru Predazzo kot tudi (in predvsem) na smučiščih poskrbeli za številne novosti. Na smučišču Latemar Dolomites so prenovili restavracijo Absam Stube, na 6-sedežnici Absam-Maierl zamenjali sedeže z udobnejšimi in nad Pampeagom zgradili novo 10-sedežno kabinsko žičnico Latemar (1.085 m, 5 m/s, 2.700 oseb/h; Doppelmayr), ki bo decembra nadomestila dotrajano 4-sedežnico. Na smučišču Bellamonte Alpe Lusia so zaradi varnosti preuredili najzahtevnejši del sankališča Fraina in parkirišče pri spodnji postaji žičnice povečali za 200 parkirnih mest. Popolnoma so prenovili tudi kočo Paion na razglednem vrhu smučišča Alpe Cermis, na prelazu Oclini pa posodobili zasneževanje. www.visitfiemme.it
Novi Fantaski Tonale
Na smučišču Pontedilegno Tonale so predlani zgradili Leitnerjevo 6-sedežnico Valena z zaščitnimi pokrovi in ogrevanimi sedeži (nadomestila je 4-sedežno predhodnico), s katero so povečali zmogljivost in udobje na tej trasi. Valena je namreč najpomembnejša žičnica na prelazu Tonale – vsako leto jo odprejo prvo, ker streže glavni progi za začetnike (kjer poteka tudi nočno smučanje) in hkrati snežnemu parku, za povrh pa ima še vlogo povezovalne žičnice med lombardskim in trentinskim delom smučišča. Letošnja novost je prenovljen in razširjen otroški vrtec Fantaski s snežni igriščem na prelazu Tonale – v notranjost nove zgradbe bodo animacija Artswiss in smučarske šole ter druge družinske aktivnosti, zunanji snežni park pa bo še naprej ponujal napihljiva igrala, 2 progi s tekočimi trakovi za začetnike, sankališče ter progo za bob, tube in snow bike. www.pontedilegnotonale.com
Premierno na Alpe Cimbra
Na smučišču Folgaria–Fiorentini, ki je del Alpe Cimbra, so predlani zgradili Leitnerjevo fiksno 4-sedežnico Passo Coe-Cima Plaut, ki je nadomestila vlečnico s krogci iz leta 1985 – ta je bila namreč glavno ozko grlo povezave Fondo Piccolo–Passo Coe–Fiorentini, nova naprava pa je potrojila njeno zmogljivost in obenem omogočila tudi razvoj letnega, zlasti kolesarskega turizma na Passo Coe. Letošnja novost je 10-sedežna kabinska žičnica Francolini–Sommo Alto (2.800 m, 5 m/s, 2.400 oseb/h; Leitner), ki bo nadomestila 50-letno fiksno 2-sedežnico, predvsem pa bo prva kabinska žičnica na tem smučišču, ki je doslej prisegalo le na sedežnice (in vlečnice). Kot taka bo dobrodošla zlasti poleti, saj bo omogočala vzpon na Sommo Alto tudi v dežju. www.alpecimbra.it
Srebrni oblaki in druge novosti
Na 3 smučiščih povezanega področja Skiarea Campiglio Dolomiti di Brenta so znova pripravili privlačne novosti. Na družinskem smučišču Folgarida Marilleva so prenovili vse 3 Family Parke (Daolasa, Folgarida, Marilleva), v Pinzolu pa so pri novi zgornji postaji Doss del Sabion letos poleti odprli tematski park Doss – Il Tempio del Tempo (Časovni tempelj), za katerega si lahko vzamete čas tudi pozimi. Največ novega je na območju Grostè v Madonni di Campiglio. Decembra bo 10-sedežna kabinska žičnica Nube d’Argento (863 m, 5,5 m/s, 2.300 oseb/h; Doppelmayr) nadomestila odsluženo 2-sedežnico in več kot prepolovila potovalni čas na Monte Spinale. V bližini nameravajo v nekaj letih zgraditi nov snežni park Family Land, že letos pa bo spust do spodnje postaje nove žičnice varnejši ter udobnejši. Modro progo Pozza Vecia (1.200 m) so namreč razširili, predvsem pa poravnali v enakomeren in stalen spust, da se na poti v dolino ne bo več treba odrivati in štamfati. Ob progi so zgradili tudi sodoben sistem zasneževanja. www.ski.it
Fokusplus: Primož Longyka, foto: smučišča
Deli to objavo s svojimi prijatelji
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email